Número Gratuito de Bancarrota

FAIRLESS HILLS, Pa., PRNewswire/ Bankruptcy Creditors' Service, Inc., está publicando VARIG BANKRUPTCY NEWS tras la reestructuración judicial de la semana pasada realizada por Viacao Aerea Rio-Grandense, S.A. (Sao Paolo: VAGV4 and VAGV3), Rio Sul Linhas Aerea S.A. y Nordeste Linhas Aereas S.A., bajo la supervisión de tribunales en Río de Janeiro y Nueva York. Una copia del primer número de VARIG BANKRUPTCY NEWS está disponible gratuitamente en http://bankrupt.com/varig.txt.

Juan Adolfo T. Amor, Christopher G. Patalinghug y Frauline S. Abangan son los editores del boletín informativo. El número inicial de VARIG BANKRUPTCY NEWS incluye:

*Datos tomados de los documentos presentados ante los tribunales por las empresas;

*Una lista de los 29 arrendadores de aeronaves de la aerolínea;

*Información general sobre el fracaso financiero de VARIG;

*Un resumen de la Nueva Ley de Bancarrota y Reestructuración de Brasil (Ley No. 11.101, que entró en vigencia el 9 de junio de 2005), y * un análisis detallado de las medidas de la aerolínea para evitar que los arrendatarios confiscaran sus aeronaves. "Nuestros editores son expertos en bancarrota", dijo Peter A. Chapman,presidente de BCSI. "Saben cómo extraer la esencia de las cosas rápidamente y ordenar los expedientes caóticos y crípticos.

Nuestros boletines informativos ofrecen a los abogados, acreedores, la competencia, los compradores de activos y otras partes interesadas una manera eficaz y económica de examinar las montañas de las presentaciones e información aparentemente fortuita hechas ante las cortes".

VARIG BANKRUPTCY NEWS se distribuye con una suscripción por correo electrónico por US$45 por cada número. Se publican números nuevos en la medida que hay actividad significativa (generalmente cada 10 a 20 días) durante la reestructuración de la empresa.

Desde 1990, BCSI ha publicado boletines informativos similares que están al tanto de procedimientos de insolvencia por un valor de miles de millones de dólares. Actualmente, ofrecemos cobertura similar sobre los procedimientos de reestructuración en torno a ATA Airlines, US Airways, UAL Corporation y United Airlines, Air Canada, ANC Rental, Collins & Aikman, Meridian Automotive Systems, Inc., Tower Automotive Inc., Federal-Mogul Corporation, las subsidiarias Panda Gila River y Union Power de TECO Energy Inc., Winn-Dixie Stores, Inc., Kmart Corp., Ames Department Stores, Spiegel, Inc. (y sus subsidiarias Eddie Bauer y Newport News), Yukos Oil Company, Mirant Corp., PG&E National Energy Group, Pacific Gas and Electric Company, Enron Corp., NRG Energy, Covanta Energy Corp., la Iglesia Católica Romana de los Estados Unidos, Trump Hotels & Casino Resorts, Inc., Interstate Bakeries Corporation,Pegasus Satellite, RCN Corporation, Adelphia Communications y Adelphia Business Solutions, WorldCom, Global Crossing y Asia Global Crossing, Winstar,360 networks, Solutia, W.R. Grace & Co., Owens Corning, Armstrong World Industries, USG Corporation, Safety-Kleen, Laidlaw, DII Industries y las divisiones Kellogg, Brown & Root de alliburton, Parmalat Finanziaria, S.p.A.,Vlasic Foods, Bethlehem Steel, Weirton Steel, Kaiser Aluminum, WestPoint Stevens, Pillowtex, Burlington Industries, National Century Financial Enterprises, Integrated Health Services, Mariner Post-Acute & Mariner Health,American Business Financial Services, Inc., Reliance Group Holdings & Reliance Financial, The FINOVA Group, Inc., y Loewen Group.

Además, BCSI es editor conjunto de Troubled Company Reporter, un boletín informativo diario que brinda noticias sobre más de 3.000 situaciones problemáticas actuales, entre ellas, Delta Air Lines y Northwest Airlines, y su descenso de calidad crediticia. Consulte

http://www.bankrupt.com/freetrial/ para inscribirse para recibir una suscripción gratuita de 30 días de prueba de TCR.FUENTE Bankruptcy Creditors' Service, Inc.

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